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コペンのDIY・NK2工房・車検・リフレッシュに関するカスタム事例

コペンのDIY・NK2工房・車検・リフレッシュに関するカスタム事例

2026年06月11日 19時36分

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なんこつ ダイハツ コペン L880K

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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皆様こんにちは😄
本日はコペンの車検準備😟
楽しくない作業笑

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リアのアームのブッシュを打ち替えたいので、J-LINEアクスルを外し純正に戻します。

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メンドクセェけど、慣れれば小一時間かなぁ~⁉️
ブレーキラインは外さずに交換出来るようにしてあるので楽チンです🎵

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ノーマルアクスル車高高くね?🤣
こんな高かったん?🤢

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リアが上がったのでフロントも併せて30mm上げます。
せっかくトー調整したのに。。😅

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フロントもアゲアゲでダサい。

ちなみにこの車高になったらバッテン部分も地上高余裕だったので、バッテンは外さずに行きます😙

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車高上がったけど、ウインカー高さNGだったので新規で取り付けます。
前回も書いたカタナ用のウインカー用にアルミアングルで土台を作ります。

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バンパー開口部に仕込みます。

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ダッサ。。。

一応外側から400mm以内には収まってます(380mm)

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続いてGTウイング対策。
翼端板と車体を繋ぐ為の自作コネクションロッド。
左右分作りました。

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取り付けイメージ。
もはや穴を開けることは何とも思わず🤣

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トランク側にはナッターをブチ込み🙄

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完成。
この画角だと羽根はみ出て見えますね🤣

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幅はちゃんと収まってます。
一応これで大丈夫なハズですが、検査官によりまた戦いが始まるかも~?🙌

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