その他の自滅の刃 さんが投稿したカスタム事例

新たな足を作成した。

事故により左足が3cmほど短くなってしまい、上手く歩行できないので身長を高く見せる為のシークレットインソールを使用して左右差をなるべく抑えた。
私の身長は178cmちょっとあるのでまあまあ大きい方。
シークレットシューズとかインソールとか気にした事は特にない。
むしろ古い家の和室(昔ながらの)5尺8寸（約176ｃｍ）とか5尺9寸（179ｃｍ）とかだと前者は確実にぶつかり、後者は歩行の時に微妙にぶつかるので嫌だった。
ただ、ダース・ベイダーの身長は2m2cmらしい。

ただダース・ベイダーは元々アナキンスカイウォーカーという人間である。
アナキンは185cmらしいが手足を失いサイボーグ化されたのがダース・ベイダーだ。ダース・ベイダーが生身で身長を測るのはまあ、設定上あり得ないかと。
画像を考察すると靴はヒールに高さがあるし、ヘルメットを被ればその高さも出る。
実際に過去に所有していたマツダ AZ-1にバイク用ヘルメットを被って乗ろうとしたらドアが閉まらなかった(ガルウイングなので…)
友人に｢これ…レギュレーションによってはサーキット走行無理じゃん！座面のクッション抜いてんのに！｣って言った覚えがあります。
AZ-1に詳しい方なら分かると思いますが社外シートレール入れても全然下がらないし、私の体格だとシート無しでも運転できてしまう。(何言ってんだこいつ？と思ったらAZ-1を調べてみて下さい)
私は純正シートの座面を外して薄い座布団敷いて乗ってました。ちょっとしたバンプでも頭をルーフガラスにぶつけるので。

そんな訳でダース・ベイダーとほぼ原寸大のダースベイダー岡田としてやっとる訳です。(岡田はマジで本名です)

だからと言って左右差3cmは本当に不安定。
一応高度な車両制御システムは搭載してますが基本的に出力を抑えるトラクションコントロール的な動きしかできないのを身を持って体感しました。
ただ、自分は事故前から股関節が潰れる特発性大腿骨頭壊死症という難病で奇しくも左足未治療なのでもう一度捌かれて骨ぶった切って人工股関節ぶち込むのでその際にアライメント調整されます。
それこそ体をサイボーグ化されたダースベイダーに1番近い状態かと…。
別に望んでそうなりたかった訳では無いけど。
そんな訳でしばらくは車を買えないので私からは自分の車に関しての話は出ません！ただ、復活時にEVしか選択肢はありませんってなったら悲しいかな。