カムリのレストア再開・26年ぶりの復活に向けて❗・フロントアッパーマウント交換・シリーズ42・初代カムリに関するカスタム事例

皆さん、おはようございます😃

アッパーマウントがひび割れているので、こちらも新品に交換していきます。
走行中にショックが突き抜けたら怖いですからね❗😵💦

先ずは、上部3本のナットを緩めて1本だけはストラット本体が抜けないように仮止めしておきましょう。

ロアアームとスタビライザーのボルトを外して、ストラットを外します。(もう外した状態です)

スプリングコンプレッサーでコイルスプリングを縮めていきます。

スプリングがフリーになったら、インパクトレンチで緩めて外します。

外したアッパーマウントの裏側…
酷い状態でしたね❗😵💦

コイルスプリングが収まるロアシート部も綺麗にしていきます。

ついでに、ストラット本体も軽く塗っちゃいましょう。

足廻り部分も軽く塗っときましょう。

新しいアッパーマウントを取り付けていきましょう。

裏側からベアリングのところにたっぷりグリースを。

あとはさっきと逆の要領で取り付けていきます。

ストラット本体を取り付けていきます。

ジャッキでストラット本体を上げていき、抜けないようにナットで軽く固定します。

ここの台座の部分にハマるようになってるので、ハマればボルトはスイスイ回ります😃👍️

上部ナット三本締めて、グリースアップして終了です。