ランサーエボリューションのLSDオーバーホール・デフオーバーホール・デフブローに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのLSDオーバーホール・デフオーバーホール・デフブローに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのLSDオーバーホール・デフオーバーホール・デフブローに関するカスタム事例

2022年04月20日 00時18分

ピエトロごまだれのプロフィール画像
ピエトロごまだれ三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。

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リア LSD極貧オーバーホール(?)

チャタリングヤバすぎるのでオーバーホールします。このデフどうやら前オーナーがエボリューション2,5と使ってるようでもう限界も良いところです笑

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デフケース下ろします。ツイッター情報により、スロープに載せたままいけました

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ドラシャも外してオーバーホール

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綺麗にしてブーツ変えてグリスぶち込むだけです
この機に各部採寸して流用情報のために取っておきます

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デフケース開け

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デフ玉開けたらフリクションプレートの破片が…
もはやブローに片足突っ込んでましたね…

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ケースのベアリングを取り外し、

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交換しました

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プレートは採寸。まあクスコMZケースの中身RSなのでさほど厚み気にしてないです

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謎に1wayで組まれてて衝撃でした2wayにします

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イニシャル測定をします。まずは汚ねぇCJ4Aのインナーを加工して固定します。万力無いので私は木の板に固定して自分で踏みつけます。

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今度はランサーのインタミ?シャフトを六角にグラインダーで加工。お洒落な23mmの6角となりました(カス)

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んでこんな感じでデフ刺してイニシャル測定します。
奇跡的にランサーのリアデフスプラインは、
・フロントインタミシャフト
・CJ4Aドラシャインナー
と同じ様子。こんなこと何の役に立つんだろう笑

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滑りだすトルクを測定します
12くらいを狙いました

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シム調整。純正シム高くて買えなかったので内径50外径70mmのシムを使いました。
歯当たりは普通に光明丹でいい感じにやります

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バックラッシュもいい感じです。

車に乗せて完成しました。

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ランサーエボリューション Ⅷ

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iPhone撮影しました。自分なりに綺麗に撮れたと思います笑画像投稿したら画質悪くなった、、

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パンパンパーン!おまけです

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ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

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日曜日のイベントに向けて洗車日曜日も雨予報なので降られるのですが😅

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ランサーエボリューション Ⅸ

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皆さん、こんにちは。入院が2週間目に突入し、痛みが引いてダラダラしてるおっちゃんです。寝すぎて目眩が…この目眩に慣れて、歩けるようになれば出られるか?回診...

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