スカイライン GT-RのBCNR33・180sx・純正流用・ウインカー交換・ニスモに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・180sx・純正流用・ウインカー交換・ニスモに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・180sx・純正流用・ウインカー交換・ニスモに関するカスタム事例

2019年06月30日 20時10分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

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今日はこちらを受けとりました!
もとは180SX後期の純正ですが、33Rにポン付けできるの有名な話。
ネットでは「希少」とか「製造廃止」と銘打ってセットで2万前後で売り出されてますけど、まだ新品出ますよ!セットで9300円(※)でした。
(2019/06/30現在)

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こちらは元々のアンバーのレンズですが、この飛び石でできたホントに微細なヒビによって、整備不良とされ、車検不合格となってしまったのです。

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純正のバンパーならば左右それぞれのビス1本外せば簡単に交換は可能ですが、ニスモはバンパー埋め込みなのでリップをはずし、フェンダーライナーを外してとアチコチばらさないと外せません^^;
特にクリアレンズに恋い焦がれていたわけでなく、「なんとなく」でイメチェンとなりました!好みは別れるでしょうけども、これはこれでカッコいいですね!

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スカイライン GT-R BCNR33

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