CX-5のDIY・車高調整に関するカスタム事例
2018年05月19日 20時20分
リア直巻化に伴い、ショックをそれまで使って居たラルグスからショック部イデアル、ロアブラケット 326POWER、アッパーマウントは純正流用してのハイブリッドです😅
これでアダプター無しの自由長150ミリ程度までスプリングの遊びが出ない足と成りました。
ラルグスとの比較
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