トゥデイの1ヶ月ぶりに路上復帰・袖ヶ浦の8時間耐久レースでエンジンブローに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイの1ヶ月ぶりに路上復帰・袖ヶ浦の8時間耐久レースでエンジンブローに関するカスタム事例

トゥデイの1ヶ月ぶりに路上復帰・袖ヶ浦の8時間耐久レースでエンジンブローに関するカスタム事例

2023年08月03日 13時50分

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JW3パンダ86ホンダ トゥデイ JW3

千葉県でキャブ車の角目トゥデイに乗ってます。 できる事は自分でメンテや弄ってます。 パワーはないですが、乗っていて楽しい車です。 よろしくお願いします。

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7/2日に行われた袖ヶ浦KSports 8時間耐久レースでスタートから5時間くらい快調に周回を重ねていましたが、4人目のドライバー走行中にシフトミスによるオーバーレブでエンジンブローしちゃいました。
レースなのでトラブルは付きものですが、調子良く走っていたので完走できなく残念でした😂

壊れたエンジンですが、腰下は使えたので再利用してシリンダーヘッドが酷くて新しくキャブ用ヘッドをOHして作り直して組んでもらいました。
トゥデイ用のバルブが新品で出ないので、吸排気共ビートのバルブに変更してもらいました。
7/25日にエンジン出来上がり、昨日、チームの仲間に手伝ってもらいエンジン載せて、1ヶ月ぶりに路上復帰しました😊
100km試走しまして、問題なく無事に走れました。

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8時間耐久レーススタート

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3周のフォーメーションラップ

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ビートエンジン積んだ角目トゥデイもいました

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エンジン降ろしも手伝ってもらいました

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バルブは曲がりスプリングは飛んでロッカーアームも欠けてカムもキズが入ってました

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ナンバー付けて

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1ヶ月ぶりに路上復帰

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トゥデイ JA4

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備忘録運転席側のドアロックが効かなくなったので確認したら樹脂部品が破損してましたドアロックAssy交換になるかと思いましたが、ホンダで確認したら樹脂部品単...

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