ノートのカスタム・納車後・e-POWER NISMO Sに関するカスタム事例
2020年06月02日 23時32分
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
納車後シリーズその3 (画26枚)
IMPULのポケットゴムマット☝️
(コンソール)
(フロントドアポケット)
(リアドアポケット)
(コラム下)
(アームレストボックス内、その他グローブボックス内にもあります。)
エアバルブキャップ☝️
ナンバープレートロックボルト☝️
サイドブレーキブーツ☝️
インナーハンドルベゼルにカーボン柄☝️
PWスイッチ部はピアノブラック鏡面☝️
ドア4枚分🚪
空調ルーバーにカーボン柄☝️
シフター部にも☝️
メーターフードにも☝️
夜のメーターまわりは一段と煌びやかになりました😏
ETC2.0機はグローブボックス内☝️
ナビと連動の前後2カメラドラレコ☝️
フロントカメラはこの位置に。
リアカメラはハイマウントストップランプ下。
新設フォグ用のリフレクターは75φクリアレンズタイプ。
中身のLEDバルブは前車シエラにも取り付けた２色切り替え式50DFLB。
フォグ用リモコン
運転席でも外からでもフォグのオンオフが出来ます。
(ただしスモールおよびライト点灯時)
フォグは2度オンオフを繰り返すとカラーが切り替わります。
あと、デイライトはスモールやライト点灯の有無に関わらず走行時に常時点灯するようにしました。
ハイビームのバルブもLEDに☝️
(箱の中身は取り外したノーマルバルブ)
OHLINS車高調で車高はノーマル比、
フロント -35
リア -30
減衰はIMPUL推奨値にしています。
この仕様で最低地上高は楽々10cm以上ありますね。
アライメント。
LED化
マップランプ
ルームランプ
ラゲッジランプ
ライセンスランプ
バックランプ
ナビもひととおり設定をさわってみました。
現段階ではスピーカーとそのまわりがプアなのでサウンドはまだお話になりません🔈
来週デッドニング施工等に着手しますから1週間は乗れなくなります☝️
ともあれ今後の展開が楽しみです😁
