NボックスカスタムのBLITZ DAMPER ZZ-R・長穴・キャンバー・トー・アライメント調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NボックスカスタムのBLITZ DAMPER ZZ-R・長穴・キャンバー・トー・アライメント調整に関するカスタム事例

NボックスカスタムのBLITZ DAMPER ZZ-R・長穴・キャンバー・トー・アライメント調整に関するカスタム事例

2023年06月29日 22時11分

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Kakichiホンダ Nボックスカスタム

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

NボックスカスタムのBLITZ DAMPER ZZ-R・長穴・キャンバー・トー・アライメント調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BLITZ DANPER ZZ-R取付時にアライメントもお願いしました。

BLITZ DANPER ZZ-Rはブラケット部分が長穴になっていて、それを利用してキャンバーを付けることができますので約1°程付けていただきました。最大1°30′位はキャンバーを付けることが出来るみたいでしたが、ショップの方がお勧め出来ないとのことでしたので控えめに(笑)

NボックスカスタムのBLITZ DAMPER ZZ-R・長穴・キャンバー・トー・アライメント調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

約1°程キャンバーがついた状態のフロント(わかりにくいですが💧)。これで6Jホイールも入れやすくなったかなぁ。

測定・調整でかかった費用は28,600円です。

※実施時走行距離:41,024km

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過去画像ですが斜め後方45度🤭

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みなさんこんばんは(^^)お題に乗って過去画像から今画像後ろから見たらあんまり変わらん🤣

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