シビックタイプRのNGKレーシングプラグ R2558E-9・DIY・定期交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのNGKレーシングプラグ R2558E-9・DIY・定期交換に関するカスタム事例

シビックタイプRのNGKレーシングプラグ R2558E-9・DIY・定期交換に関するカスタム事例

2021年04月30日 18時52分

ダイ@FK8のプロフィール画像
ダイ@FK8ホンダ シビックタイプR FK8

HONDA TYPE-RとDIY好きのFK8乗りです。 EJ1、DC2、DC5、GP1、S660α無限エアロ+嫁のハイラックスサーフ、ヴォクシー、エスクァイヤ、RP3のなどの乗車歴です。 臆病者の人見知りですが、どうぞよろしくお願いします。

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エイリアンテックジャパンのECU交換時に推奨のNGKレーシングプラグR2558E-9 ロングリーチタイプです。
前回交換してから1年、走行15000kmです。
この手のレーシングプラグはイリジウムでも短寿命です。しかし、とてもお高い。

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上下逆ですが、エンジンカバーをM10ボルトを外して行けば簡単に交換出来ます。
M14のプラグレンチ(マグネット付)があると便利です。
エンジン熱い時は火傷します。

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使用品と新品です。
焼け具合は問題なさそうです。が、若干カーボンが付着しています。
使用後の方は新品に比べ電極の先が丸みを帯びてます。
今回、熱価を9番から10番に上げるかどうか迷ったのですが、9番にしました。

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