ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2025年02月27日 14時52分

BGFKのプロフィール画像
BGFKダイハツ ミラ L275S

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ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます

急遽仕入れ

ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ミラで試聴

今回のこの機材

USB-DAC に過ぎないのだけれども
自分的には過去一の傑作になった
しかも現行汎用品で構築しただけに感慨もある
まあ、過去作品が大したことないのだけど笑

この機材はこのままミラで使うことにした

DACの力量としては、CS4398よりもES9038Q2Mが明らかに上
特に、低域のパワーが違ってる
アナログ出力段階でのパワーの違いを感じた

メインボリュームは、

想像していた部分と、予想以上だった部分

結論的には東京光音のラスボスアッテネーターは、今後は選択肢の一つに
お金に困ったら売ってもいいかと思うように笑

昨日までの予想では、ホールの雰囲気は少し落ちるだろうなと思ってた
それはその通りだった

だが、ラスボスのは今までも感じていたことだが、雰囲気重視で一音一音の描写がやや薄いか、という嫌いが大袈裟に言えばあった

しかし今回のアルプスのは、もちろんDACとの組み合わせによるのだろうけれども

最後は楽器の一音一音をしっかり聴かせる音になっていた部分で、総合的には上回った

ヴァイオリンとピアノ
ヴァイオリンの後ろのピアノの音が、一音一音埋もれないでしっかり出る

弦楽トリオ
チェロの低音が、雰囲気ではなくしっかりした音になっている

ピアノソロ
低音の音階、音階といってしまうと表現が貧しいが、
「来たよこれこれ!」
なのだ

オーディオに正解はないと言われるが
それは最後の最後の話だ

その前には正解に近づいてるのか離れてるのかは明確に分かる

ポップスは割と早い段階で「こういう鳴り方もいいよね」で終わらせられる

しかしアコースティックな音源、自分の場合クラシックだけれども、
近づいたのか離れたのかは分かる

今日の音は、自分の出すクラシックの音では、一歩上に登った

ミニキャブとミニカ

機材どうするか考えよう
これがまた楽しい時間なのだ笑

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