マーチのいいオッサンさんが投稿したカスタム事例

2020年06月06日 11時50分

いいオッサン日産マーチ K13改

はじめまして、友人の誘いで登録してみました。ゆるい感じでこれから色々アップ出来たらいいかなと思います🎵よろしくお願いします。

昨夜、ディーラーの駐車場で勝手にコラボ

なかなか機会がなかったので😅

話は変わるけど、そろそろタイヤ交換時期。
15インチに落とそうか考え中〜〜

195/55R15にして
ホイールは7JJ辺りにしようかなぁ〜〜

車高は落とせないから、選択に迷う〜〜💦

そうさん

いいオッサンさんこんにちわ🙆☘️ 先日、フォロワーさんと筑波山⛰️🚙🚙🚙🎵ツーリングをしてきたのですか、ひとつ指摘を受けたのです。そうさん車が跳ねてるよ🐰 テイン車高調の減衰はメーカー基準に設定してるんだけど純正16インチのタイヤとホイールの組み合わせから15インチのタイヤとホイールに変更してあるので１本あたり4キロ近い軽量化になり当然、突き上げ感は減って乗り心地は良くなるけど落ちつかなく傾向があるかもです。まぁ減衰スピードを速くすれば、いいんですけどね。個人的にはマーチの車格なら15あたりが標準かなぁなんて思ったり逆に17にするのも面白いかななんて、色々、思います。なんでも、すぐ慣れてしまうんですけどね😅

2020年06月06日

いいオッサン

そうさんMAXさん、こんばんは！貴重な情報ありがとうございます😊 なるほどなるほど、跳ねる傾向があるんですねぇ〜〜コストの面でも15インチにするつもりだったので、参考になります😅 後はあまり軽さに拘らないで、デザインで考えようかな〜〜今、アドバンで思案してます〜〜

2020年06月06日

そうさん

自分はアルミホイールメーカーで工場勤務している社員なので特に感じるんですが、ここ数年の動きとして純正ホイールで各メーカーは、あまり軽量化を意識した作りは、していなくて、どちらかというと、ある程度、重量を持たせて走行面での安定性を重視した方向が多いです。

2020年06月06日

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