ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例

2020年10月25日 21時48分

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shinpaoyaji日産 ノート E12

コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで'フォロー'とか'フェロワー'とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り&ボートも自転車も趣味です♪

ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ディーラーが着けただろう純正ナビ、位置決めのための暫定処理・・イライラするから作り直します。

エレクトロタップはきらい、接触不良を起こすし暴れて切れるし。

ギボシも嫌い・・仕事柄、カバーがズレてショートしているのをよくみるから。

ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

オーディオ裏から撮る配線は大体が分かっているのでフルコン配線で使う'ドイチェ'のコネクタにして整理。

このコネクタ、端子の抜き差しラクだしいくらでも修正が効くのでラクチン。

ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ナビ裏はかなりすっきり。

新しいナビをつける準備完了😊

ノートの配線スッキリ・ヨメニスモライダー・ALPINE BIG X・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

新たなナビ用の配線を組み、長い部分はハンダ使い短く処理。

余計な部分を全て処理してさぁいよいよ😎

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