2024年05月20日 19時15分
ハブボルトを打ち替えて1.25ナットを使えるようにしました！
これで実質サニーまたはインプレッサです。
クーペのお下がりのナットをつけて、ますます地味な感じに。
ブレーキダストの固着とかでいい感じにボロい感じが出ているので、おじいちゃんセダンが前の車からホイールとナットを使い回してるような雰囲気になったと思います。
ちなみにコレ、KYO-EIの鉄ナットで一番軽いモデルです。ホイールもRAPだし、わかる人にだけわかる仕様。
ロングハブボルトなんか使ったのでさあ大変。ハブカートリッジの固定を緩めて浮かせる必要が出ちゃいました。当然ドラムブレーキも分解することに。
ドラムの中に溜まったブレーキダストを追い出せたので良しとしましょう。ディスクブレーキと違って中にたまるので、ホイールが汚れないのはドラムの魅力ですね。
スピンターンノブの改良版ができたので装着。レバーの先端が斜めにカットされているので形を合わせてみました。GRヤリスのノブがねじ込み式じゃないのを逆手に取っ...
昨日、今日は高崎に遊びに来ましたーまったりドライブしながら千葉へ帰ります毎回群馬来る度に思うけど良い街だなぁと思います目的はライブでした（笑）
久々の長距離性能維持運転長野県根羽村まで走って茶臼山高原道路を下って設楽町へ降りる往復200キロコースここまで来るのに2時間以上豊田市を走る豊田市広すぎ問...
GRヤリスのハンドブレーキレバー、既存の汎用品のスピンターンノブがつかないみたいなので自作してみました。とりあえず想定通りに使えたので良かったです。操作性...
来月の9日で乗り始めてから9年来年の3月で車は13年目来年から税金が高くなる16カローラの前期型はもう見なくなりましたそりゃ10年経てば乗り換えるか外観も...
皆さん、こんばんは！今回はタイヤの組み替え並びに履き替えをディーラーでやってもらいましたあと今回のお題がボディカラーと言うことで色はブラックマイカネットで...
