デミオの岡山国際サーキット・サーキット・ポテンザRE-71RSに関するカスタム事例

2021年06月05日 10時07分

#岡山国際サーキット #サーキット #ポテンザRE-71RS

JUN マツダデミオ DJLFS

マツダスピードアクセラからデミオ15MBに乗り換えました。アクセラ同様、街乗り兼サーキット車として使用していきます(^^)

デミオの岡山国際サーキット・サーキット・ポテンザRE-71RSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

岡山国際サーキットに来ています。

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準備完了

デミオの岡山国際サーキット・サーキット・ポテンザRE-71RSに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

速いクラスから走行始まりました。

旧式フィット(GD3-200系)

コンニチワ☆ RE-71RSのインプレお願いします♪ 空気圧ですがRE-71Rと同じ『温間2.0㌔』にしてましたが『温間2.4～2.5㌔』が具合イイとの話しも耳にしています☆ イロイロ試せるとイイですね♪ (･ω･ゞ－☆

2021年06月05日

JUN

旧式フィットさんおはようございます😃 71RSで走りますので、拙いですが後からインプレしますね(^^) 今履いている71RS自体は前オーナーさん合わせ3回目なので少しグリップ落ちていますが安全に頑張ります😊

2021年06月05日

JUN

旧式フィットさん 1本目が終わりました。フロント、リアともに1.8スタートで温間がフロント2.2、リア2.0でした。気温が思ったほど高くないのでいい感じではあるのですが、コーナーで少しヨレる感じがするので僕的にはもう少し高い方が好みです。台数が多くてほとんどクリアが取れなかったので何ですが、今日の22℃位の気温だと直線、コーナー共にグリップが大きくはタレなかったです。拙いインプレですが、ご参考になれば😊

2021年06月05日

旧式フィット(GD3-200系)

インプレありがとうございます♪ 感想を読むと2.4～2.5㌔(冷間2.0㌔あたり)はアリですね☆ 次回走るときは是非試したいと思います。 (･ω･ゞ－☆

2021年06月05日

JUN

こんにちは。拙いインプレですが、参考になれば幸いです(^^) 温間2.4〜2.5はアリだと思います。僕も基本的にそれ位の方が好みです😅 しっかり感がありますし。ここからは個人の好みと実際タイムで比較ですね。僕は高めの方が好みなのですが、何故か低めの方がタイムが良いので、違和感ありながらも低めで走ってます😅

2021年06月05日

旧式フィット(GD3-200系)

昔のタイヤで温間2.4㌔辺りだとショルダー部の溝が裂けてたので、チョット半信半疑になってました(笑) 試してみる価値はありそうですね☆ (*´･∀･)ﾉ

2021年06月05日