アルトのエンジン点検・DIY・K6Aに関するカスタム事例
2018年06月13日 10時55分
aqua-artスズキ アルト HA23S
2001年１月製造 平成13年式 LA-HA23S 5MT NA FF 5代目3ドア1型2桁ナンバーのアルトに乗って2024年で22周年を越えました 同じアルト系(特にHA12,HA22,HA23)の方を積極的にフォローすることが多いです🚗
どうも最近アクセルのレスポンスが今一つ、というかフワフワしてる❓❓
アイドリングは安定してるので吸気やセンサー類の不具合というわけではないし、プラグもちゃんと点火してる。オイルも交換してから状態は良好で漏れも特には見当たらず…😓
んんー❓❓どこがおかしいんだろうーとレベルゲージを抜き差ししていたら…
たまたま近くて手が当たったアクセルワイヤーがグラグラしてました…😌
そういえばヘッドカバー磨きの時についでに少しスロットルまわりも掃除してましたが、ワイヤーのナットを外してパークリで拭いた後、仮止めのまま本締めしてた記憶がなかったですね…そりゃレスポンス悪いわけですよ(￣▽￣;)
このあとちゃんとナットを締めてエンジンかけてアクセル踏んでみて…ハイ直りましたね。いやーDIY整備あるあるの凡ミスですねー😰(ｵﾒｰﾀﾞｹﾀﾞﾖ)
