エブリイバンのクイックシフト・純正流用・エブリィ・自作に関するカスタム事例
2025年10月02日 18時30分
カナサユ スズキ エブリイバン DA17V
ＣＴの皆様はじめまして、カナサユと申します。 電算機ＰＣ等、大の苦手で知人から、ＣＴ難しいよーと教えてもりらってましが、交流目的で登録致しました。 使い方、マナー等々まだまだなので、ご教授ご鞭撻のほど頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します。
ハンドルとシフトノブの距離が30cm以上も離れております😭
自分好みは、ラリーカーのような20cm以内です。
手軽にシフトシャフトを、延長してみましたが、トラックのようなロングシフトストロークになり……ボツ😭
今回は超クイック化して、延長してやろうとなりました☺️
ドナーのシフト一式をばらして、清掃とグリスアップ😄
シャフト長も良い感じですね☺️
力点、支点、作用点の距離感でクイック化できます☺️
支点と作用点の、距離が長くなるとクイック化が進みます、金属製になり、とても長くなりそうです😅
仮組してみると、超超クイック……
力もいるし、シフトミス連発できそうだ😱
でも計画どおりです😁
前回ボツになった、シフトオフセット延長を入れて完成しました(*^^*)
ハンドルとシフトノブの距離は18cmまで詰めれました。またシフトストロークも延長前よりクイック化できたので、大満足ですね☺️
