デイズハイウェイスターのデイズハイウェイスターGターボプロパイロットエディション・ワンオフエアロ・シエクルミニコン・点火系チューニング・無理でしたに関するカスタム事例
2024年01月10日 13時22分
‐kakimoto dayz‐日産 デイズハイウェイスター
岩手県釜石市でちょっと派手な白いデイズに乗ってる者です。今後、オールペン予定🤭魔改造大好き。海外系のド派手なチューニングが好きです😆 エアロはワンオフ派。自分でデザインして作る系です🤗
久々の投稿です‼ショップにSQVとエアクリを持っていきました。“が“…
『入らない』…ということで取付けは不可でした。その代わりに…シエクルのミニコン（点火系制御）をつけてもらいました。工賃は3,000円…安い‼
整備士さんからですが、
『ブローオフはCVT車につけても音は出ないと思うし汎用品は付かないからやめたほうが良いと思いな。点火系とかのチューニングあまりすると壊れたりしてディーラーに持っていって部品取って直してもらったりしなきゃなくなることもあるからあまりこういう車ではしないほうが良いよ。でもスロコンは良いと思う。』
と言われました。
やっぱプロはすごい‼😦
中身があまりいじれないようならエアロだな。まずはボンネットから。カーボンボンネットに変えようかな…+でボンネットピンも付けたいです
付けれないんじゃ…俺はこいつにいくら無駄金を使ったんだ？🥹２万円は超えると思うが…
