デリカD:5のタイヤ交換・SAILUN・TERRAMAX A/T・235/65R17に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のタイヤ交換・SAILUN・TERRAMAX A/T・235/65R17に関するカスタム事例

デリカD:5のタイヤ交換・SAILUN・TERRAMAX A/T・235/65R17に関するカスタム事例

2019年05月21日 13時10分

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OD三菱 デリカD:5

グランディス スポーツギアからの買い替え。今までの車はずっと車高の高い車ばかりでした。今回も最低地上高重視で。 車は少しずついじります。あるものを使い、無い物は間に合わせ。

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SAILUN TERRAMAX A/T 235/65R17
初のアジアンタイヤ。グッドリッチ1本の値段で4本購入可。
ほぼ人柱でチャレンジ。

ハンドリングはブロックが高めの為もあるのか、小気味良いカーブの連続だと、ちょっとハンドリングがだるい気がします。ハンドリングに車体がついていかない感じが少ししますが、ただ、17インチとサスのおかげで、それ程気にならない程度。

基本17インチだとなかなかオールテレーンタイヤが見つからないので、選択肢はかなり少ないです。
最後までオープンカントリーR/Tの225/65R17と悩みましたが、これでも充分だと感じました。

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ただサイドウォールの地味なデザインと、イマイチなホワイトレターのフォントがいただけない(T-T)

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大きめのブロックに、程よくサイプが入ってる為、走っていてゴツゴツ感はあまり感じません。
ロードノイズはほぼ気になりません。前のツルツルタイヤはほとんど溝が無かったので、ショックや突き上げ感が酷く、継ぎ目でもバタバタとうるさかったので、なおさら気にならないと思います。

セカンドシートに座っている分には、乗り心地はまろやかになりました。

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取り付け時、干渉しますと言われましたが、ギリギリ2〜3mm隙間確保。

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ダブルレインボー🌈偶然現れたので慌てて💦ものの数分で消えました

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毎度ー!!!!モッコリパンイチです٩(ᐛ)وDFM2025前日精進湖にて🙌撮ってもらったやつシリーズカスタムの方向性が少し分かってきた気がする〜photo...

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使わないスコップを下段に付けてたらリアゲートがまぁまぁ重く感じたんで真ん中に移動しました😋現場では使っていたスコップを削って錆止めからのマッドブラックに👍

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2025/07/15 19:04
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色々アップデートIPFのボンネットライト無配線仕様😅JAOSのボンネットプロテクターJAOSのマーク、好き。

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2025/07/15 13:50

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