インスパイアの貸しガレージ・常連さん・アテンザワゴン・クーラント交換・冷却水交換に関するカスタム事例
2024年06月30日 14時07分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
貸しガレージにて
離陸🛫中の
コアな常連さん
ヒッチのパーツ
延長のロアアーム交換らしい
ノーマルは外されてました
溶接やら
ガンで塗装を
持ち込み
何でもやるそうな
凄いわ🥹
ワタスは
冷却水の💦交換です
抜いて
アタッチメント付けました
とりあえず
全交換なので
パイプラインからの水路
ヒーターコアの垢
サブタンクに循環され
不純物が溜まってます
ガビガビ
水では落ちませんでした
洗剤使いますが
ブラシが無いので
適当だけど
ロングドライバー🪛に
キムタオル巻いて
中を拭きます
こう使うのではなく
ツンツンしながら
汚れを根こそぎ
最後は
タンクをそのままひっくり返すと
タオルは重みで
摘めるようになります
まあまあ👌
後はすすぎ洗い
劣化してますが
新品は出ません
これで終わりです
クーラントを
新品に入れ替えます
ヒーター入れて
水路からエア抜きしつつ
後は
サブタンクに補充しました
