ランサーエボリューションのネタ投稿したかったので、やった・インタークーラーパイプ・純正ゴムホース・フロントタワーバー交換・たまには、チューニング投稿に関するカスタム事例

エボとWRX。
写真を撮る事を想定していなかったので、逆光。　
車内の荷物までバッチリ写っちゃってるけど……。
まあ、よかよか。

ちな、荷物の中身は……

秘密ですｗ

どうせ、後で出てきますけど

さて、ウチのエッボのエンジンルーム

う～ん、ドノーマル。
敢えてもっと地味に、エンジンカバーをギャランフォルティスの黒いヤツにしてみようかな？

こんな感じの……

え？カバーだけで(現在価格で)1万円もするの？！
やっぱナシでｗ

では、荷物はなんだったのかというと……

CARTUNEてでも登録されてる、ぷにすけさんからメルカリにて購入した、YRアドバンスのインタークーラーパイプです。

あと、別件で購入したクスコのタワーバー。

パイプの方はよく見ると、赤い文字で『YRアドバンス』のロゴが入ってます。

結構派手ですね。
だが、それがいい(？)

よし、ギリ顔は写ってないよね？ｗ

尚、ホースは、純正をぶった切って再利用。
ちょっと横着して装着したら、ガッチリハマっててなかなか動かずに、大変だった。
純正がフルパイピングじゃないのは、メンテナンス性とかも考えての事なのかもしれないな……

ホースをずらすのが、実は1番大変だった。

何故、わざわざ純正ホースを再利用したのかというと……
ふと、Youtubeの某studioを思い出す。

まあ、ランエボの純正ホースは丈夫だし、アルミパイピング化しても、変わらないかもしれない……

手で押してみたら、思ったより柔らかい感じでした。
ホースが長いから、剛性がないのかも。

実際に交換して思ったのは、気持ち分反応が良くなった。
例えるなら、タイヤに空気を入れた後みたいな感じ。

ついでに、フロントタワーバーも交換。
クスコのhybridタイプ。
ホントは、ブレーキマスターシリンダーストッパーも付いてたけど、それはまた今度。

付けて数日後にヤフオクで、もっと安く出てた(なんてこったい)