ウェイクのラップ塗装やり直し・ゾロ目ゲット・DIY塗装・車高調整に関するカスタム事例

カーチューンの皆様、こんにちはです。

昨夜11111kmゲットしました。

納車から1年3ヶ月、1ヶ月平均740kmペース。

なんなら11時11分まで待ってやろうかと思いましたが、実は高速道路でした。

話は変わりますが、先週ラップ塗装をして乾燥放置。

その後••••••

次の日壁に立てかけたまま現場へ行き、帰ってきたら風に煽られて倒れてしまい多数の線傷が(￣◇￣;)ｱﾁｬｰ

また一からやり直しデス😅

先週の投稿と内容は同じになりますが、黒ベースを塗りました。

ラップでシルバーをポンポン。

ベースとシルバーの段差をなくすのに、クリアーを一回塗りました。

文字はシルバーに塗るので、文字周辺は敢えてポンポンはやめておきました。

キャンディーブルーを数回塗り。

綿棒と筆を使いシルバーで文字入れ。

所々塗料がハミ◯ンになってる場所もあるので、拡大禁止です(T . T)

ナオキさんから教えていただいたチビ缶ボカシスプレー。

クリアーの仕上げ数分後に施工。

液ダレしやすいみたいなので、ほんの軽く塗ってみたけどそれでよかったのでしょうか(・・?)

一応テカテカしてますけどね。

高速道路で橋のジョイントでフルバンプでリアフェンダーにHITするので、乾くのを待つ間にリヤの車高を5mm上げました。

街乗りなら当たることはないのに。

15mmワイトレに2mmスペーサー仕様。
タイヤも45扁平タイヤなんですけど、これ以上落としフェンダーにHITしないためにはキャンバープレートを入れた方がいいのでしょうか？
それとも、爪を削った方がいいのか。
2mmスペーサーも外してみようかな？

悩み所です。

そういや、MDFバッフルボードもニスを塗ったまま放置してるのを忘れてましてラッカースプレーを塗りました。

いい加減、早くスピーカーを買わなくては。

おしまい😊