R2の接点復活剤・金メッキ端子・接点の重要性に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
R2の接点復活剤・金メッキ端子・接点の重要性に関するカスタム事例

R2の接点復活剤・金メッキ端子・接点の重要性に関するカスタム事例

2022年05月19日 07時09分

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VANスバル R2 RC1

ただの車好きな親父ですね(笑) お金をかけずに時間を掛けて、自分色に染めちゃいますよ(笑)

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最近、改めてオーディオ接点の重要性に気が付かされた爺!

アホな爺はまたコツコツとヤラカし始めるのであった(笑)

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先日、Aピラーのカバー交換をヤラカした時に、何気なくツイーターギボシ端子に接点復活剤をヤラカしたんだよね(笑)

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すると音が変わった?
定位が上がり綺麗な高音域の音が!
おまけに左右の動きもシャープに成った?

自信が無かった爺は師匠に確認してもらうと、確かにこの間よりも綺麗に聴こえるってね(笑)

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アホな爺はコンタクトスプレーを全ての接点にヤラカそうと思ったんだけど、一時的に復活するだけだし何より面倒くさい(^_^;)

なら、接点腐食し難い金メッキに変えればエエじゃんか!

師匠の所からの帰り道、この手のパーツと言えばホットロード!

思わず買ってました(笑)

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早速、こんな所や

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あんな所や

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そんな所にヤラカして音を聴くと何かおかしい(^_^;)

前に戻ってる?
それもよりも悪い(T_T)

そんな時、ふっと思い当たる事が(笑)

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思い付いた事をやり直して音を確認すると復活〜♪

改めてオーディオ接点の重要性を痛感した爺でした(笑)

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その原因はギボシ端子の圧着方法だったんす(^_^;)

最近はギボシ端子の抜け防止の為に、ハーネスを圧着する際に、被覆をむいて端子側に折曲げ被覆ごと圧着してたんだよね!
それが左側の状態、右側が通常の状態

よくよく考えるとハーネスとギボシ端子の接地面が少なくはなる?

結果的にそれが原因だったみたい(笑)

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オーディオの世界は不思議がいっぱいですね(^_^;)

まあ勉強に成ったんで、まあ良しとしましょうかね(笑)

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