トゥデイのビート化キックオフに関するカスタム事例
2021年04月11日 21時56分
2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車（8万円） 3AT/キャブ車（全く走らん） 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化（改造申請済/それなりに走る）。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます…無理でした😭 2025年2月15日humming改MTRECエンジン搭載完了
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夏タイヤに交換です。
も〜春です😁
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以前からhummingに掘り込みたかったKoni製ローバーミニフロント用ショックアブソーバー…短過ぎて走れなかったので、ブラケット作ってサイズUP。減衰調整付で満足、満足
早速取り付け〜…😁
ジモテ○ーで¥800
7kバネも購入…中古¥2000
こやつもハイグリップタイヤ対策
板金屋のゴミの中から拝借してきました。
加工して付けた甲斐がないなぁ〜
純正660シールは必要です。
売ってないので作って貼ってみた。
はいっ
2021/04/10 10:00〜
ビート化キックオフです✌️
ドナービートpp1エンジン
ん〜この子のヘッドとスロットルこんなんですが、大丈夫❓
時間掛けてピカピカにしたろっ😁
先ずは、エンジン吊ってドライブシャフトとエンジンマウント外してエンジン切り離し〜からの〜
おりやぁ〜
パカッ……割りました。
お〜初めて見たよっクラッチ…
ビートのミッション
3速4速をJA4のミッションに投入〜
残りは今の四駆のミッションに投入しちゃろっ😁
JA4ミッションの状態を確認〜
ん〜全く分からん❓❓
メーターギアが無い…誰か恵んで下さ〜い。
部品も出ないし、どないしよっ😭
さぁ〜鳥取に帰るよっ😓
桜かぁ〜🌸
来週もクソ忙しい仕事です…😭
