スターレットのKP61・スターレット・ドリフトに関するカスタム事例
2021年01月20日 19時33分
東京都在住です。 愛車のKP61には、昭和63年頃から乗り続けてます。 エンジンの仕様は何度と無く変更を繰返し NAキャブ仕様は飽きるほど乗りました。 4K用のTRDのピストンが生産廃止の際に 現在の4AGターボの仕様に変更しました。 エンジンはMOTECにて制御しています。 車両はフル公認なので、そのまま車検に持ち込めます🎵
千葉VEGAにて
2021年01月20日 19時33分
東京都在住です。 愛車のKP61には、昭和63年頃から乗り続けてます。 エンジンの仕様は何度と無く変更を繰返し NAキャブ仕様は飽きるほど乗りました。 4K用のTRDのピストンが生産廃止の際に 現在の4AGターボの仕様に変更しました。 エンジンはMOTECにて制御しています。 車両はフル公認なので、そのまま車検に持ち込めます🎵
千葉VEGAにて
スターレットのデスビキャップが廃盤になっていたのでセンターの端子だけ注文しました部品待ちの間古いセンターの端子を取りましたしかーしセンターの端子も自分の買...
おはようございます☺️一応、お題で…32の現在はユーラスのマフラー名称(こりゃい管)ネーミングに釣られて購入🤣程よく抜けて音も気に入っております🤗元は兄の...
今年もイベント時期の到来ですね🎵参加予定イベントを紹介します😉✋1枚目は去年参加した『ミチノクレトロカーズセッション2024inSUGO』にて友達が画像を...
久しぶりにお題に乗っかって😀フジツボで音もうるさく無くていい感じの音です😀👍おまけでXJは規制後のRPMでこれもうるさく無くていい感じの音です😀✌️
やっと重い腰を上げてガサガサだったサイドミラー塗装しましたこっちは良く太陽が当たるのでカーボン調シートが溶けてましたマスキングと下地処理して艶消しブラック...