クラウンアスリートの車高調整・RSR・ガレージ・マキタに関するカスタム事例
2022年12月01日 20時26分
nobu-garageトヨタ クラウンアスリート GRS214
21クラウンから100系ハイエースワゴンに 乗り換えました！ セカンドカーは軽トラです！ 年に3回くらいしか乗らないシルビアあります 最近は徳島カートランド一択で積車借りて走りにいってます😊 インスタのアカウントもリンク貼ってるんでフォローしてもらえると嬉しいです^ ^ #韋★覇琉寿関西メンバー #街道のお邪魔蟲
今日はクラウンのオイル交換と
フロントの車高調整並びに車高調メンテナンスしました^ ^
みんなしてるかもですが
車高調レンチって手痛くなりますよね？
このように要らないゴムホースカットして使うと力入れやすいし手も痛くなりません😊
レンチにさしてスピナーハンドルで調整するというのも、ありみたいですね😌
今日は車高調ケースも外してエアーで砂飛ばしてラスペネ吹きました⚙️
11時からとりかかり18時ごろ終わりました👍
