スカイライン GT-RのBCNR33・里帰り・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例
2018年05月22日 07時25分
Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】日産 スカイライン GT-R BCNR33
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
昨年のお話、日産村山工場跡地にある公園(プリンスの丘公園)に里帰りしたときの写真です。中に乗ってるのは嫁です。
R33まではここにあった村山工場にて製造されていました。
しかし、経営悪化によりカルロス・ゴーン元社長が陣頭指揮をとったコスト削減策、(日産リバイバルプラン)によって、閉鎖されてしまいました。
今はイオンモール武蔵村山があります。プリンスの丘公園にはこんなものが！
日焼けによって字が霞んで読めなくなっていたので、以下抜粋。
スカイラインGT-R(PGC10)発祥の地
1969年，ここ日産自動車(株)村山工場で名車スカイラインGT-Rは誕生した。
日本初のレーシングプロトタイプ「プリンスR380」のエンジンをデ・チューンした 2L･直列６気筒DOHCの名器S20エンジンを搭載。
レースの世界で僅か２年10ヶ月という短い間に50連勝という金字塔を打ち立て、 「ハコスカ」の愛称で、今尚愛され続けている。
このサラブレットを生んだ技術者達の魂をここに讃える。
