ミラのDIY・#オーバーホールに関するカスタム事例
2022年08月06日 11時39分
さてヘッドをもどしていきます。
ヘッドボルトは55N・mです
カムシャフトを戻します。
カムホルダーの向きに注意しましょう。番号があるのがインテーク側のようです。
カムホルダーは12.5N・mみたいですが手締めで手応えくるまで締めました。
インテーク側のカムはバネが仕込まれているシザーギアになってるので、回り止めをしていました。
このネジを外してカムポジを正しい位置であることを確認しましょう。
これは余談ですがオイルブロックのネジが全然噛み合ってくれなくて100回くらい爆破してやろうかと思いました。
カムプーリーやら配管やらを戻していく最中、カムポジションセンサーを殺してしまいました。
クソが、というお気持ちです。
即部品発注したので続きはまた後日になります。。。
