シビックタイプRのシビック・リアブレーキ・ビックローター化・純正流用・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのシビック・リアブレーキ・ビックローター化・純正流用・DIYに関するカスタム事例

シビックタイプRのシビック・リアブレーキ・ビックローター化・純正流用・DIYに関するカスタム事例

2023年11月14日 02時58分

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ゼロヨホンダ シビックタイプR FD2

市販車ベースのレースカーが好きで、たまーにサーキット走ってます。 できる限りDIYで、イジって走るのが好きです。 同じような趣味の方いましたらよろしくお願いします! (フォローの際は一言頂けると助かります🙇‍♂️)

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残業からの帰宅後リアのビッグローター化計画を開始!

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キャリパーとローター外して

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干渉する遮熱板をカット

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ブレーキパッドがカオスなことになってますが、恐らく十字の溝をパッドのポッチと合わせ忘れたせいです。

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来週の走行会に新品は間に合わないのでライニングして誤魔化す。
まぁ一回くらい何とかなるでしょう

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純正品φ280mm t9
流用品φ310mm t10

純正はフロント320,リア280なので比率は1.14 : 1
現在フロントが355なのでリアは355÷1.14≒310が狙い目かなー、と思っての選択です

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設計・製作したキャリパーオフセットブラケット
お安く済ませる為にワイヤーカットとドリル加工とフライス一発。本当は肉抜きとかしたかった
材質はS45Cにニッケルメッキ

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ナックルにはこんな感じでくっつく

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組み立てて各部干渉確認

人生初のリアスリットディスクはディクセルのSD

明日ブレーキワイヤーのブラケットを加工して取り付ければ完成です〜✨

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