TT RS クーペのNEOVA AD09・ネオバAD09に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのNEOVA AD09・ネオバAD09に関するカスタム事例

TT RS クーペのNEOVA AD09・ネオバAD09に関するカスタム事例

2024年10月25日 12時38分

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Taka@TTRSアウディ TT RS クーペ

5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください! 

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とりあえず2本着弾!
このトレッドパターンは😳

11月からの転職で、車通勤(年間12,000km)から電車通勤に変わるため、年間走行距離も激減する。

とうとう踏み入れてしまったよ。

2年落ちで安かった?からポチっと!

まぁ2年落ちくらい大丈夫っしょ!
今までのTW380に比べたら…
コンマ何秒を競うわけでもないし。

71RS、CR-S、NEOVAと散々悩みました。

●71RS→グリップ最強だが減りが早そう😱19インチ高いからね😅

●CR-S→ドライ最高だか、浅溝でウェット怖そう😱 減ったらハイドロなりそう😅

●NEOVA→ストリート&たまに峠ならこれか?
グリップの割りにはライフも良さげとのクチコミなどをみてNEOVAにしてみました。

交換時期は未定…
とりあえず、小屋裏収納に保管😅

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純正より1cm太いからリヤのインナーフェンダー(既に削ってあるがアウディあるあるのあの場所)に干渉するかもしれない不安がある。
車高上げないと無理かも…

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人生初のNEOVA

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