スカイラインのER34・TEIN MONO SPORTS・車高調・バネレート・爪ありに関するカスタム事例
2025年04月12日 14時34分
車高調整が終わりました。
TEIN MONO SPORTS DAMPER
バネレート
フロント 9Kg
リア 8kg
単筒式
フロント
純正比
-6cm
LMGT4 8.5J 30
S007 225/40/18
リア
純正比
-6cm
LMGT4 9.5J 38
S007 255/35/18
前後爪ありで、全切り干渉無しで行けました。
フロントは-6cm以上のローダウンは、全切りした際、段差を超えた際に当たると思われます。
バネレートはフロントが9Kgですので、より高いバネレートのバネに交換し、固くして回避することも可能ですが、乗り心地を考えるとあまり変えたくないところです。
アッパーアームを変えてキャンバーを付ければ回避出来る可能性もあります。
リアは車高を下げていくと、自然とキャンバーがつくので、フロントとのキャンバーの差が出てしまいます。
リアはバネレート8Kgですが、減衰調整でかなりしなやかに動く足になりました。
運転スキルにもよりますが、街乗りを考えるとこの位の車高が無難だと思われます。
車高が下がるとよりカッコよくなりますね👍
程よく、
『低くて速くてしっかり踏める』
誰か様が仰られていたような💭
足元にも及びませんが、自分なりのナロー爪ありフェンダーを拘って行きたいと思います😌
