クレスタのトヨタ・ドリ車・jzx100・ミッション載せ替えに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クレスタのトヨタ・ドリ車・jzx100・ミッション載せ替えに関するカスタム事例

クレスタのトヨタ・ドリ車・jzx100・ミッション載せ替えに関するカスタム事例

2025年04月13日 13時21分

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neko220トヨタ クレスタ JZX100

jzx100 1JZ-GE MT jzx110 1JZ-GTE MT よろしくお願いします

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ミッション載せ替えの一部始終をお送り致します

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マフラーを外して

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プロペラシャフトやatfゲージなど関連するものを外します。ここでatの配管がラジエターまで通っているのですが、それを外すのに結構苦戦しました。

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ジャッキでatが降りてきました

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さすがに重すぎるので親父と協力して下ろしました笑
それとフライホイールも外してついでにクランクのリアガスケットも交換しました。

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雨が降ってきたので玄関でクラッチを組みました

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N直結してRをMTミッションと連結するためにギボシ加工します

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フロアもカットしますが、こんなにデカイ穴にしなくてもミッションは乗っかるようでした。。

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急に完成なのですが、ミッション載せる工程が思ったより大変で写真撮るの忘れてました。すいません🙇‍♂️
この作業は約2日かけて行いました。家にはリフト、ミッションジャッキなどが無いので2日かかってしまいましたが、ショップなどでやってもらう分には1日で終わると思います。
最後までご視聴ありがとうございました。

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