カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例

カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例

2025年05月18日 08時58分

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カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

洗車するつもりで早起きしたけど、風が強いから延期して車高調の減衰調整する事にしました。
ᑕᑌՏᑕOのストリートZERO Aは40段の調整が出来ます、ただしカロスポのフロントはアッパーマウントの上部の加工が必要で今のところデフォルトの20段目で固定…
リアはジャッキアップすればタイヤも外さずに出来ます👍

カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ジャッキアップ‼️

カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

右側はこんな感じで。
装着時は前後20段目で様子見して、2週間後あたりに25段目に。
で、今日は3段ハード側の22段目にしてみました。
ついでにフェンダー内部洗っておきました✨

違いが分かるか微妙😛

カローラスポーツのクスコ車高調ストリートゼロA・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

左側はインナーのカタチが違い、捲り上げながらクリック、やりづらいヤツ😅

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