マーチのノッキングに負けるな・レギュラーマップ転落・K12マーチ・CR12DE・12SRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのノッキングに負けるな・レギュラーマップ転落・K12マーチ・CR12DE・12SRに関するカスタム事例

マーチのノッキングに負けるな・レギュラーマップ転落・K12マーチ・CR12DE・12SRに関するカスタム事例

2025年04月19日 20時52分

きりみのプロフィール画像
きりみ日産 マーチ AK12

N社脱走兵。整備士してません。 「やれることは自分で」をモットーに掲げこれからはしていこうと思います。

マーチのノッキングに負けるな・レギュラーマップ転落・K12マーチ・CR12DE・12SRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

センサー類交換するも吹けなくなる症状に悩まされ続け使っているECU、U-Factoryさんへ相談、レギュラーマップ無しの物を特別に書き換えて頂きました。
届いてすぐに交換、全閉学習、TAS学習を終わらせ10分アイドリング放置で走り出すも症状無し。
町外れに行き高負荷掛け走行→症状無し

やはりノッキング判定喰らいレギュラーマップへ転落。そして吹けなくなる症状へ繋がっていたようです。
ノッキング特有の音は出ていない。
Egマウント、ヘタりで動き大きめ。
怪しい箇所のセンサー類は全て新品交換済。
脚は硬めでギャップ、少しの段差結構拾う。
これらを考えるとEgマウントのヘタり、脚硬めで段差拾ってEg揺れる等の理由によりノックセンサー誤検知でレギュラーマップ転落。といった感じでしょうか。
とりあえず症状の有無確認でのECUなので様子見つつコンサルト繋いで数値見つつで原因追求、確信を得たいと思います。

いやぁ1年悩まされました。
まだ核心つけてないので完治とは行きませんがとりあえずひと段落つけます😭
Eg載せ替えorオーバーホール考えましたww

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