CR-Zのホンダ・JDM・USDM・リーガマスターに関するカスタム事例

僕のcr-zまとめ

初めて買ったホイールとタイヤがアドバンとポテンザって、当時の僕生意気だなあ

このコラボは嬉しかったな

Fifteen52買いたかったけど安いそれっぽいやつ買って自分で塗ってさらにそれっぽくしたやつ。

今思えば色塗らないままのシルバーの方が良かったんじゃね？とか思ったり。後悔はしてない。...多分

USDMの目覚め(1日限定)

尻ライトもしっかりUSDMしてるんです

ホイール日本製だけどね

MTに乗り換えて一気にJDM路線へ

ホイールロシア製だけどね

幼馴染と

EVOじゃないのにEVOのステッカーを貼ってしまった頃。

しょうがない。だってつけたかったんだもん。

実はステッカー貼る位置とか頑張って正式な資料見つけて調べたんですよ。

これはフェンダーちょっと加工してツラ攻めた時。

これは乗れたもんじゃなかった。すぐ元に戻した。

cr-z仲間に撮ってもらったやつ。

撮ってもらうのってめっちゃ嬉しいよね

このオーバーフェンダーフィッティング半端ないんですよ

実は納車当時は後ろのオーバフェンダー付いてませんでした。

つけるのにかかる加工代、結構高いんですよねあれ...

いかつい見た目をなるべくシンプルなパーツを付けることによってどれだけバランスが取れるかやってきたけど、結果かなり自分的には好きな仕上がりになったと思う。

ショートシフターはずっと憧れだった。

cr-z用が出てからすぐ買いました。

これマジでいいですよ。

実は内装も自分なりにこだわってたり。

内装は黒で統一。差し色で暗めな青って感じ。

レカロ2脚入れたりした。腰痛いから。

純正ステアリングお気に入りでした。

cr-zっていじり方次第ではマジで全く味付けが違う車になるからすごく面白い車だと思います。僕は

遅いとか、燃費が微妙とか言われてるのも納得

だけど、そんなcr-zの可もなく不可もなしって感じがなんかちょうどいい感じでした。

僕は好きです。cr-z。