IS-Cの排気系チューニング・ワンオフ・マフラー加工・ちょうど良い車高・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS-Cの排気系チューニング・ワンオフ・マフラー加工・ちょうど良い車高・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例

IS-Cの排気系チューニング・ワンオフ・マフラー加工・ちょうど良い車高・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例

2023年09月24日 17時46分

SOTA.のプロフィール画像
SOTA.レクサス IS-C

4gr-fse→2ur-gse→8gr-fxs

IS-Cの排気系チューニング・ワンオフ・マフラー加工・ちょうど良い車高・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

このver.1.5の状態が最高かもしれない…

IS-Cの排気系チューニング・ワンオフ・マフラー加工・ちょうど良い車高・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

高速で走って色々と確認してきました!

良くなった点☺️
・アイドリングが静か(エアコン切ったら純正マフラーの暖気中+αくらいの音量)
・踏み始めの嫌だった低音が減少してる
・1速と2速は3500回転くらいで1回金属の炸裂音がしたあとに高音になっていく
・今まで高音は基本2速までと3速の高回転だけしか出ていなかったのが、3速全域と4速中回転以降でも高音が出ている←これ最高
・エンジン切った時の『ブォン』ていう嫌だった低音が無くなった
・低速トルクがかなり上がって運転しやすい

残念な点😣
・高回転シフトダウン時の音の始まりに叩くような気持ちいい音がしていたのが無くなり、マイルドな感じになってしまった

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