GSの乗ってる車の長所と短所・紅葉・ドライブ・S耐ファイナルFUJI大感謝祭・富士スピードウェイに関するカスタム事例

先週末は、スーパー耐久観戦へ富士スピードウェイへ！
Fの聖地(Fスポですが)という事で、富士山も雪化粧してきてやっとそれらしくなってきたので撮ってみました🤣

我らが？トレーシースポーツRC350🎶🏁
FスポバンパーにさりげなくRC Fのフェンダー付いててカッコ良いんですよね～
うちのもエンジンとか駆動系とかもごっそりこれにしたい🤣(無理)

半袖でも足りないくらい、季節外れの晴天で暑かったです～💦
例年だと凍えるくらい寒いはずなので、それよりは良いのですが～

帰り道、良い感じの所があったので紅葉？落葉？狩りを🍁🍂

なるべくノーマル+αで乗るつもりが、結果的に漏れなくシャコタンツライチに。。。w(ギリ合法範囲で。。。)
車体と同世代のちょい古ホイールですが、20インチなのでまだ現役です？？？

廃れた看板とかも好きですw

思いがけず、凄い好きなアングルというか、塊感の出た雰囲気になりました。
FRセダンらしさが出ていますね🎶
そして、アリスト時代の面影もちゃんとあるんですよね～(昔からアリスト好きなのです)

本題の、乗ってるクルマの長所と短所ですが、

長所→手頃な中古価格の割には期待以上の本物のプレミアム感✨、踏めば車格からは考えられない山道の速さ楽しさ🤣、過走行でも変わらぬ静粛性快適性🛌
絶滅寸前のV6NA300馬力オーバーのFRセダンなのは、このご時世かなり長所かと思います！

短所→この多方向への上質感を一度味わうと、並のクルマでは満足出来なくなるのでは？？？w
セダンの居住性やV6エンジンの燃費などは、楽しさとカッコ良さとの引き換えなので短所ではありません😎

たまたま好みの仕様でお手頃だったので今だけ！と買ったものの、なかなか手放せそうにないですね。。。w