ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例

2018年10月02日 21時52分

kazzのプロフィール画像
kazzマツダ ロードスター NA6CE

57歳、車屋です。 2年前、車屋仲間の店のガレージに寝ていたNA6をおこしました。 外装 塗装割れのため全塗装。 幌 交換 機関 ブレーキ 固着のため修理 オルタ交換 水まわりホース全交換 にて車検取得。 2年で約5千キロ走行。 オリジナル形状残しながら仕上げてみました。

ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今回の車検と一緒にタイベルとウォーターポンプの交換も一緒にやる事にした。

現在のマサオの走行距離は12万キロ。
コアサポに7万キロでタイベル交換したという古いステッカーが貼ってある。

しかし、メンテナンスノートが残っているわけでもなく…
「これを信じていいのか?」
もし、交換されてなかったら…
距離的にも、時間的にも…超ヤバイ。
なにせH3年式である。

マサオのB6エンジンはすこぶる調子がいい。
気持ちよくまわる。

しかし…
オイルシール(Oリング、ガスケット等)は、摩耗&経年劣化で一見ボンネットを開けて綺麗に見えるエンジンルームも、腰下はオイルでベトベト。

タイベルセット交換は必須として。
バラしていく中で交換できるオイルシールはことごとく交換。
サーモも交換。
今年の夏、エアコンつけたら水温上がったので。
てか…安いものだし交換。

そして、ヘッドガスケットからも微妙な漏れが…
ヘッドあける事になりそうです。

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