CX-5のダイヤモンドキーパー再施工・鏡面研磨・満足いく仕上がり・疑問に関するカスタム事例
2020年05月08日 17時20分
ぎてつ(旧人馬一体)マツダ CX-5 KF5P
MAZDA2.5tからの箱替えです！ 何をトチ狂ったのかこのご時世に v8 5000NAに手を出してしまった😆 GSF後期 25,000キロから再スタート！
ルーフ鏡面研磨＋ダイヤモンドキーパー再施工完了👍
鏡面研磨する前にルーフをキーパースタッフと確認した所…
ちゃんと見たら何とクレータースポット星人に殆どの領土を侵略されててビックリしました😱😱
その侵略を見た瞬間に即決で鏡面研磨で退治お願いした✊
殆どと言って良い程クレーターは無くなったけどそれでも取れないクレーターがほんのちょこっとある…
キーパーでは鏡面研磨で取れないクレーターはもうどうする事もできないんですの一言😅
そりゃそーだろーな❗️
その上の研磨なんてないんですからね😆
それでもほぼわからないレベルです💯💯
後は綺麗さっぱり退治してくれたので感謝です‼️
ありがとうございました😊
疑問が…
なぜルーフだけこんなにクレーターになるの？
ボンネットは無いとは言わないが気にならないレベルなのに…
わかりませぇん😂
