2022年02月08日 16時03分
超久々の投稿w
しばらく写真を撮るという習慣が無くなっていたので、ずっと投稿するネタがありませんでしたw
今日はいわきで色々用事があり走り回っていました。
昼は久々のベベでw
昼の後はさらに用事を済ませてから、薄磯までドライブで
まぁ平日なので車はそんなに居なかったので、写真撮って退散w
途中数年前から、ここで写真撮ったら綺麗なんじゃないかなぁ...と思っていた場所が車が居なかったので、途中で寄り写真撮ってみたり
まぁ自分には綺麗な写真撮る技術はありませんw
今シーズンのサーキットに向けてちょこちょこ準備始めてるけど、走行スケジュールが出ないとタイヤを注文するタイミングが読めないw
早くスケジュール出ないかなぁ...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
ディーラーの帰りにそのままkeeperLaboでコーディングしてもらいました😊ダイヤモンドキーパー施行中ツヤツヤ〜😍
