ヴェルファイアのDIY・ドライブ・内装カスタム・内装DIY・燃費チャレンジに関するカスタム事例
2025年05月02日 21時13分
いつも沢山のいいねありがとうございます🙏 無言フォローバックしていますがどうかお許し下さい。 釣りと車をこよなく愛しているオッサンです。 車活の記録管理こちらで 2025.3.22〜ヴェルファイア TAHA45W 2.4l ガソリン ターボ 4WD 納車されました。 ミニバン復帰🫡
皆様
こんにちは😃
さて、今日は内装編です✨(長文です。すいません。)
まずは定番のこれ。
綺麗なピアノブラックを守るカバー。
最初なんちゃらまもる君を施工しようと購入したものの、ユーチューブ先生を見てるとなんだかめんどくさそう…。
しかも塗ってもこの綺麗なブラックをズタズタにする予感しかしなかったので、カバーにしました。
これは正解でした。
シフトノブに中華製カバーを。
指紋だらけ。
このノブ変えたいな😅
次はCD/DVDデッキ。
車で聞くように長年買ってきたCD,DVDを不意にしたくなかったので、導入しています。
行く行くはコイツをダッシュの中に収められるエグゼクティブ用のパネルを購入しているので、加工してそちらに入れます。
まだやれてない…💦
あと奥にエーモンのLEDを2つ仕込みました。
ホントに夜真っ暗でなんにも見えないので。
コンソール奥のLEDは、右側のターミナルから電源もらってます。
LEDのコードは中を通してセンターコンソールに降ろしているので、コードは見えないようにしています。
右側ターミナルはヒューズのTAILからきていて、あと2つ何かに使えます。
当然、夜間ライトが点灯すると光ります。
左側はイグニッションで通電するターミナルです。刺さっているのはレーダーの電源コード。
これも定番のなんちゃってエグゼ仕様のおもてなしスイッチ。
欲張ってスイッチ6つ仕様です。
慣れるとブラインドで操作できるので、イチイチ頭の上に目線をもっていく必要なしです。
これ考えた人天才やと思う。
便利ポートです。
色々使い道があって、今は夜真っ暗なセンターコンソールを明るく照らすようにタイプCのLEDを挿しています。ポート自体も光ります。
ただ取り付けは簡単なんですが、元々付いているパネルを取るのに結構力技が必要です。
電源はコンソール内のシガソケに繋がっているカプラーに、付属のハーネスを割り込ませるだけなので超簡単です
あと、エアコンの吹き出し口の下に付くトレー。
物を置くスペースを拡張できて重宝しています。
それと某ショッピングサイトで酷評されてるLEDライト。
私は気に入っていますが、酷評通りなんせタッチセンサーの感度が悪すぎて、点灯したり突然消えたり、勝手に色が変わったりと中々の暴れっぷりです🤣
そっとしておくと、大人しいです。
助手席足元のウーファー。
これはだいぶ工夫しました。
本来マジックテープでフロアマットに止める物なんですが、ご覧の通りフロアマットがこれですので、マジックテーマが使えない。
なのでパンチカーペットをウーファーの大きさにカットした物を作ってウーファーをマジックテープで固定して、パンチカーペット裏面にもマジックテープをつけてマットの上端から上にある車体側下地の吸音材に貼り付けています。
因みに、このフロアカーペットにオス・メスでくっつくようにしてみましたが、カーペット側が剥がれてきました。
BLITZのコムテック製レーダー。
前車RAV4の時はOBD2から電源を頂いていましたが、昨今OBD2に余計な物を繋ぐと色々悪さをするので、これはさっきの写真の左側のターミナルがイグニッションにしてあるので、そちらから電源を頂いてます。
近年の車にはOBD2に変な物を繋がない事をおすすめします。
まあ水温やら油温やら色々見たいですけど、ここはグッとガマンの子です。
RAMマウント
ディスプレイオーディオ裏
少々車が揺れてもびくともしません。
いい感じに収まっていて気に入っています。
写真はありませんが、オートブレーキホールド、アイドリングストップキャンセラー、テレビキャンセラーを入れています。
今のところエラーなどトラブルはありません。
ちょっと気になってますが、テレビキャンセラー入れても色々悪さをすると1年位前に大騒ぎになりましたが、テレビ視聴中に『自動視聴を続けますか?周りの安全を確認の上視聴して下さい。』というメッセージが表示されます。
これって何らかの対策をトヨタ側がしたって事なんですかね〜。謎です。
ちなみに製品名はミエーテレです。
あっ!そうそう!!
TVキャンセラー繋ぐと標準装備になったデジタルインナーミラーのイベント録画機能が使えなく成ります。
本来止まっていると思っている車が動いているので、ずっとイベント録画しちゃいます。
ですから、車体設定でイベント録画機能はOFFにしています。
今日は1日雨なのでムダにドライブしました。
RAV4は一度遠出をすると、しばらくは航続可能距離が次の給油で劇的に伸びて、燃費が改善していた(どういう制御をしているのでしょうかね?)のでヴェルでもそうなるのか検証してみます。
ハイオク大喰らいのヴェルターボ。
街乗りでエコモードにしてアクセルワークを気をつけてやっと9.5ぐらい。
嫌ならハイブリッド買え!とか言わないでね😆
高速だとクルコン入れて13.8
もっと遠出するとまだ伸びると思います。
しかしまあ、一度アクセル開くとまあまあな加速をしてくれるのを体感すると、大喰らいも仕方ないかな?!と思います😊
長文失礼しました。