g/uさんが投稿した大黒PA・m3・ドライブ・DIY・故障に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
g/uさんが投稿した大黒PA・m3・ドライブ・DIY・故障に関するカスタム事例

g/uさんが投稿した大黒PA・m3・ドライブ・DIY・故障に関するカスタム事例

2020年01月20日 15時43分

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g/u

趣味車1 = 911turbo(1989年式) 趣味車2 = 635csi(1989年式) 足車 = GLB200d(2023年式) 車好きの40代後半 美容業界

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昨日大黒Pからの帰りフル加速中、突然吹けなくなりEML警告灯点灯。

その後色々試してみて症状を確認しました。

まずEML点灯中は3千以上回転は上がらない。
ビックリするくらい非力。

で、一旦エンジンを切るとEMLは消灯します。
ニュートラルで空ぶかしするとバンバンレスポンスよく吹け上がります。

で、走り始めると、負荷を掛けずに走ると普通に走れます。
しかし全開に踏むとやはり4千くらいでEML点灯し非力になります。

負担かけなければ普通に走っていられます。

考えられるのは
スロットルスイッチかスロットルアクチュエータ

ですかね??

先日セルモーター交換した時にインテーク関連全部外したりコネクタークネクネしたりしたから、何処からエアー吸ったりしちゃってるのかな?とか思いましたが、視覚でチェックするとそんな事無さそう。。。

まずは簡単なスロットルスイッチからかな。
また整備の日記かきますね!

★経験ある方アドバイスください!
経験談でもいいです!

そして今日は私の会社、、、
税務署監査、、、
まともにやってますからいくらでも見てください。
でも2年前にも入ったばかりで超不機嫌です。

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