シビックタイプRの純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの純正流用に関するカスタム事例

シビックタイプRの純正流用に関するカスタム事例

2022年09月23日 23時01分

なのらのプロフィール画像
なのらホンダ シビックタイプR EP3

親の年金レーシング。きたぐにでえーぺーさんに乗られてまっすん。 カーチャーンではエモい車の写真など色々みたいです。 (21歳の地方都市在住JDです) ジドウシャのSNSらしくジドウシャの写真をアイコンにするなど。

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純正流用といえばEU系シビックのモデューロリップ。
こっちが純正でもよかったと思うぐらいお気に入り。

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今は使ってないけどFD系シビックのキャンバー補正ボルト

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EK9の純正SR-3。レールは3Qさんの76㍉ダウンレール。なんでEK9?と思われるかもしれませんがレカロのAM系は体型に合わずまたポジションも高めなので助手席との調和も取れるこちらをチョイス(ほんとはDC5のSR-4が欲しかったけど高いので)
当時で二万円?ぐらいだった気がするけど今じゃ倍は付くよね……相場の底は7〜8年前ぐらいだったと思う今日この頃。

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AP1純正キャリパー。
EP3とAP1/2は外観違いの同一品。リブの見直しがされていたりtype®️のロゴ入でAP1/2にEP3キャリパーの流用が定番なのを逆流用。

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DC5純正マフラー。どうにか短縮加工して流用したい。

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アシンメトリーworkとworkだから実質シンメかもしれません🙄

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