ダットサントラックのミッション修理・ダットラ・エンジンスワップ・過走行・オールドフレームに関するカスタム事例
2018年09月08日 11時15分
コージ日産 ダットサントラック
19歳の夏に、一目惚れして手に入れたダットサントラック!! 19年経った今も、ずっと乗り続けているド変態です!!(笑） 外装は フルJAP → フルUS エンジンは NA16 → SR20DET 塗装色は 黄色 → 赤 走行距離は 4万㌔ → 40万㌔ オーナーは 若者 → 中年w こんな感じのド変態ですが、皆様どうぞよろしくお願いします!!
ミッション＆クラッチ分解中!!
まあ、汚い!!(笑）
「クラッチが切れない!!」って言ってるのに、「乗って来れます？」って聞いて来るこの工場が大好きです!!
そもそも定期点検など一切無く、「壊れたら持ってきて、キリないし。」ってスタンスがシンプル過ぎて好感度大です!!(*°∀°)=3
てか壊れたら乗って行けなくね？
騙し騙し乗って行って到着したら「この状態で良く乗って来れましたね!!」って発言もおかしい!!(笑）
クラッチが切れ無くなった原因はこのスプリングのせいだったようです・・・外れてるし・・・
その外れたスプリングが挟まってた箇所がこちら。
