スカイラインのスカイライン・ECR33・メーター・電球交換に関するカスタム事例

カーチューンのみなさんこんにちは😃
私のＧＷはあっという間に終わってしまいました😵

今年のＧＷはゴルフ三昧で３年振りにクルマいじりはナシでした😅

そんな中、合間を縫ってプチメンテだけやりました。またメーターの電球がパカパカし始めております💦
メーターの電球が切れると夜のドライブのテンションが下がるんですよね⤵︎

ストックの予備電球です。
メーター用のT10の赤の拡散タイプになります。

念のため点灯するか事前にテストして極性の確認もしておきます。

電球１個を交換するだけですが、メーターにアクセスするためにはコラムカバー、シフトパネル、クラスターリッドと全部外す必要があってまぁまぁ面倒です😵‍💫
追加メーターとナビの画面はキズが付かないようにクラスターリッドを外すときは必ずマスキングするようにしています。

しかし、ここを外す作業はかれこれ何十回もやっていて慣れたもんです😉
往復で30〜40分の仕事ですかね。

バッチリです💡LEDは極性わかってもどっちに刺せばよいかわからないので付くか付かないかは2分の1の確率です。
今回は外しました😅メーターのコネクターは見えにくいので外しにくいし付けにくいんですよね😅

世間ではまだまだＧＷの方も多いと思いますが、明日は仕事です😅
１日働いたらまた休みなんで頑張っていきたいと思います👍