フォレスターのe-BOXER高速走行は燃費悪いに関するカスタム事例
2019年07月08日 01時12分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
雨の中18,000km到達。
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フォレスターのカスタム事例
エンドピースぶった斬り😎フランジ取り付け😊可変バルブのタイコをくっ付けて😊サイド出し🤩音量がイマイチなんで、近いうちに出口付近のφ数アップします😙
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2025/06/14 19:19
フロントに挿し色で、少し赤を。。結構いい感じかな。。サイドは、イマイチな感じもするかな。
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2025/06/14 12:20
タイヤ：OpenCuntryATⅢ225/6517で、外径約1cm増ACCincのEZUPで、車高3cm増マフラーHKSLEGAMAXPremium(問題...
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2025/06/14 09:12
ノーマルフェンダーですが、十分カッコいいスポーツグレードとブラックアウトの組み合わせで、イイ感じにまとまってきたと思います
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2025/06/13 19:30
こんにちは😊洗車しました～🙌メンテナンス後ともあって短時間で済みましたが…鳥の糞ってホントに迷惑💦北陸地方も先日梅雨入りしましたけど…すぐ梅雨明けしそうな...
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2025/06/13 14:10