ロードスターのエンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転・本州最南端・オープンカーのある生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転・本州最南端・オープンカーのある生活に関するカスタム事例

ロードスターのエンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転・本州最南端・オープンカーのある生活に関するカスタム事例

2022年05月08日 18時53分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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今日はシャアロド改(NA8C)の慣らし運転のため、早朝から遠足に出かけてきました。

とりあえず距離を稼ぎたいため、本州最南端まで向かい、今日1日で500kmほど走ってきました(°▽°)

高速は使わずに下道や山坂道だけで500km走ってきたので、乗車時間も10時間を超え、また晴天の中、フルオープンで走っていたので、めちゃくちゃ疲れました(-。-;

今日走ったルートは、こんな感じ(↓)です。

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慣らし運転中であるため、エンジンの回転数を抑えて走ってましたが、それでも景色の良い山坂道は、楽しくて気持ち良かったです。

上のルート画像では分かりにくいですが、少し拡大するとこんな感じ(↓)のワインディングロードになってます。

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基本的に走ってばかりだったので、あまり写真を撮ってませんが、少しだけですが立ち寄った時に撮ったものをUPさせてもらいます。

まずは三重県人なら誰もが知っている大内山牛乳のオブジェ⁉︎から。
※この時は、朝7時前だったので肌寒かったこともあってクローズド状態です(^^;;

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ちなみに裏側は、コーヒー牛乳になってます(°▽°)

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↓こちらではマンボウも有名なんです。

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↓南下した時、必ず立ち寄るお約束の獅子岩。

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↓「慣らし運転中」の表示もバッチリ。後続車から見えてたかな?

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GW最後の休日ってこともあって、道は空いているし、天気も良く、オープンで走るにはちょうど良い気温で、爽快でした。

慣らし運転が終わるには、まだまだかかりそうです(-。-;

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