CX-3のDIY・サスペンション交換・足回り交換・オートエクゼに関するカスタム事例
2020年05月04日 12時04分
Kei Mマツダ CX-3 DK5AW
自動車関係の仕事なのでカスタムや整備はほとんど自分でやってます。パーツレビューや整備の投稿がメインになるかと思いますが、よろしくお願いします。 パーツや車両の販売もしてますのでよければチェックしてください。 コメントや無言フォローも歓迎です！
リアショックにオイル漏れがあったので思い切って社外品に交換。車高調と悩みましたがローダウンにはあまり興味がなかったので前から気になってたオートエクゼのスポーツダンパーを装着。
装着後約2,000km走行しましたが、コーナリングやブレーキング時の挙動も安定し、荒れた路面を走行してる時のリアショックからの不快な振動や異音も無くなりました！
普段の乗り心地に関しても不快な突き上げなどは無く、少し硬い程度なので乗り心地を気にする方にもお勧めです(^^)
スプリングは純正のままなので車高に変化はありません。サイドから見た時に赤いショックが見えるようになりました！
