スカイラインのGTS-R・NA8C・エンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのGTS-R・NA8C・エンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例

スカイラインのGTS-R・NA8C・エンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例

2022年05月04日 13時52分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのGTS-R・NA8C・エンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サーキット走行後、調子を崩していたスカ爺(HR31)ですが、各種配管と各種コネクタ、そしてエアフロとプラグを取り外して軽く掃除しました。

今日の午前中、掃除の効果があったか、近場のお山にお散歩に行ってきました。

スカ爺さんの調子はいい感じで、また天気も良く、窓全開で自然な風を受け、気持ちよくお散歩することができました。

来週、シャアロド改(NA8C)が車検から返ってくる予定なので、今度はシャアロド改と散歩に出かけ、少しでも早く慣らし運転を終えたいですね。
※軽井沢ミーティングまでに少なくとも1000kmは走り、初回のオイル交換を済ませるのが目標!

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