エッセの車高調整・326power・絶対停止・セッティングに関するカスタム事例
2021年05月22日 15時36分
車高と乗り心地調整してました
今まではファイナルコレクションの車高調のスプリングをアジャスター無しで使用してましたが、スプリングが柔らかいのでフェンダーにタイヤやホイールがヒットしまくりでした😅
一応フルバンプした時の保険のために純正バンプラバーにスタビライザー用ウレタンブッシュ入れてストロークをおさえてました💡
その代償がバンプラバー取り付け部が歪んでしまいました💦
対策としてスプリングのレートアップとバンプラバーに絶対停止を追加してみる事に💡
ちなみに純正バンプラバーも以前の仕様で半分位カットしてるヤツを使いました
組み立てて完成🎶
もーお気好きでしょう🤣
バンプタッチ状態を作り出してしまいました（笑）
そりゃこんだけツラ攻めてストローク求めるならアクスルの独立化しないと無理だと思いましたよ💦
車高も以前より数ミリ低くなりました😁
気になる乗り心地はカナリの衝撃あります😅
前仕様より快適でわ無いです（笑）
ジャッキかけてもこれだけの伸び代です
間違いなく段差で片輪浮く気がします（笑）
ちなみに先日、遊びに行って亀って警察まで来ましたが誰も助けてくれなく自力で回避したのはココだけの話です🤣
